Tunnelbau

Krakbau Spółka Akcyjna spezialisiert sich auf Herstellung von Verkehrstunneln (Straßen- und Eisenbahntunneln) in Bergbau- Bauweise: mit Sprengstoff- und Bohrmethode. Krakbau S.A. verwendet die sog. NÖT (Neue Österreichische Tunnelbaumethode), wo das Gebirge mit Spritzbeton trocken und nass gesichert wird. Bei komplizierten geologischen Verhältnissen (starke Bewässerung) wurden die Tunnel mit einer Senkkastenmethode gebohrt. Krakbau S.A. spezialisiert sich auch auf die Renovierung und Modernisierung der Eisenbahntunnel.

Tunnelbau

KRAUSEPARKEN, Nordhavn, Dänemark

Auftraggeber: METNORD JV

HOFOR, Kopenhagen, Dänemark

Auftraggeber: GAP ENTERPRISE ApS

SCHACHTGRABEN, Blessberg, Deutschland

Auftraggeber: Ed. Züblin AG

TUNNELARBEITEN, Trimberg, Deutschland

Auftraggeber: Arge Hochtief Infrastructure GmbH, Ed. Züblin AG

BAU EINES NEUEN STRECKENABSCHNITTS DER METROLINE U3, Nürnberg, Deutschland

Auftraggeber: ARGE U-BAHN U3 B.1 NÜRNBERG (HOCHTIEF CONSTRUCTION AG UND BK INFRASTRUKTUR GMBH) Umfang der Arbeiten: Bohr- und Betonarbeiten

TUNNEL ALBABSTIEG, Ulm, Deutschland

Auftraggeber: ARGE ED. ZÜBLIN AG- MAX BÖGL

TUNNEL BAD CANNSTATT S-21, Stuttgart, Deutschland

Auftraggeber: ARGE HOCHTIEF INFRASTRUCTURE GMBH, BEMO TUNNELING GMBH UND WAYSS UND FREYTAG INGENIEURBAU AG

EISENBAHNTUNNEL BUSCHTUNNEL, Aachen, Deutschland

Auftraggeber: HOCHTIEF CONSTRUCTION AG. Umfang der Arbeiten: Eisenbetonarbeiten im Tunnel, Portale und Stützwände außerhalb des Tunnels. Länge des Tunnels: 711 m, Querschnitt: 70 m²

TUNNEL EUERWANG, Nürnberg - Ingolstadt, Deutschland

Auftraggeber: ARGE TLM HOCHTIEF CONSTRUCTION AG, ALPINE BAU DEUTSCHLAND AG. Umfang der Arbeiten: Bohr- und Betonarbeiten. Länge des Tunnels: 7 700 m, Hohlraum-Querschnittsfläche: bis 149 m²

TUNNEL IRLAHÜLL, Nürnberg – Ingolstadt, Deutschland

Auftraggeber: ARBEITSGEMEINSCHAFT TUNNEL LOS MITTE – HOCHTIEF CONSTRUCTION AG, ALPINE BAU DEUTSCHLAND GMBH. Umfang der Arbeiten: Bohr- und Betonarbeiten. Eisenbahntunnel mit einer Länge von 7 260 m, Hohlraum-Querschnittsfläche: 149 m² Hohlraum-Halbmesser 8,80 m.

TUNNEL KÖNIGSHAINER BERGE, Deutschland

Auftraggeber: ARGE TUNNEL KÖNIGSHAINER BERGE – HOCHTIEF AG, UNIVERSALE BAU GMBH. Umfang der Arbeiten: Bohr- und Betonarbeiten. Eisenbahntunnel mit einer Länge von ca. 3 300 m. Gesamtvolumen des verbauten Betons >74.000 m³, innere Betonschale mit einer Durchschnittsstärke von 40 cm.

TUNNEL KULCH, Bad Staffelsstein, Deutschland

Auftraggeber: ARGE TUNNEL LICHTENFELS (HOCHTIEF SOLUTIONS AG, ALPINE UNTERTAGEBAU GMBH, ALPINE BEMO TUNNELING GMBH, BICKHARDT BAU AG, STUTZ GMBH)

TUNNEL RENNSTEIG, Deutschland

Auftraggeber: UNIVERSALE BAU GMBH. Der längste Tunnel in Deutschland mit 8000 m. Hohlraum-Querschnittsfläche ca. 100 m². Umfang der Arbeiten: 3 000 m², Volumen des ausgebrochenen Gesteins ca. 600 000 m³. Menge des aufgetragenen Spritzbetons ca. 36 000 m³.

TUNNEL SCHLÜCHTERN, Schlüchtern, Deutschland

Auftraggeber: ARGE TUNNEL SCHLÜCHTERN (HOCHTIEF AG I ED. Züblin AG

TUNNEL SIEGKREISEL, Betzdorf, Deutschland

Auftraggeber: ARGE TUNNEL SIEGKREISEL (ALPINE BAU DEUTSCHLAND AG UND H. KIRCHNER GMBH & CO. KG). Umfang der Arbeiten: Bohr- und Betonarbeiten Straßentunnel an der Bundesstraße B62. Länge des Tunnels: 370 m, Hohlraum-Querschnittsfläche: 86 m² - 125 m².

TUNNEL SIGAUER, Frankfurt – Köln, Deutschland

Auftraggeber: UNIVERSALE-BAU GESELLSCHAFT GMBH. Eisenbahntunnel mit einer Länge von ca. 400 m. 1 Tunnelröhre mit einer Hohlraum-Querschnittsfläche von ca. 140 m². Gesamtvolumen des herausgebrochenen Gesteins ca. 56 000 m³. Wegen der starken Wasserzuflüsse wurde die Senkkastenmethode im Abschnitt von ca. 120 m eingesetzt.

TUNNEL WALBERG – HOPFENBERG, Hessisch - Lichtenau, Deutschland

Auftraggeber: ARGE TUNNEL WALBERG – HOPFENBERG (ED. ZÜBLIN AG I ALPINE BAU DEUTSCHLAND AG). Umfang der Arbeiten: Bohrarbeiten. Autobahntunnel an der A44 auf der Strecke Kassel – Herleshausen. Länge der Tunnel: Tunnel Walberg: 280 m, Tunnel Hopfenberg: 540 m.

HEIZUNGSTUNNEL UND SCHACHT AMAGERVÆRKET, Kopenhagen, Dänemark

Auftraggeber: KFT-JV KØBENHAVNS FJERNVARME TUNNEL Umfang der Arbeiten: Tunnel- und Schachtbohrung.

TUNNEL DER METROLINIE, Nordhavn, Dänemark

Auftraggeber: METNORD JV I/S

VIANDEN, LUXEMBURG

Auftraggeber: ARGE ERWEITERUNG PSW VIANDEN (ED. ZÜBLIN AG, STRABAG AG, JÄGER BAU GMBH)

TUNNEL EVA UND ODENPLAN BAHNHOF, SCHWEDEN

Auftraggeber: BILFINGER BERGER CIVIL ODENPLAN AB

TUNNEL UND BAHNHOF TRIANGELN, SCHWEDEN

Auftraggeber: MCG MALMÖ CITYTUNNEL GROUP HB

TUNNEL VASA, SCHWEDEN

Auftraggeber: BILFINGER BERGER CIVIL ODENPLAN AB